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协宇新材料——BASF氯醚树脂批发

氯醚树脂的主要应用领域是涂料，近年来，氯醚树脂作为氯化橡胶的替代品应用越来越广泛。进过大量的实验验证，氯醚树脂涂料在耐盐水性、耐水性、耐盐雾性、耐人工老化性、施工性耐水、耐碱、耐盐、耐老化等性能达到了CCl4法氯化橡胶涂料的指标，但比后者更环保。

氯醚树脂作为制造防腐涂料用的共聚树脂，在性能价格比和环境保护方面具有***性。但是，纯氯醚防腐涂料具有优异的耐腐蚀性、耐水性、耐候性、阻燃性以及快速干燥性，单独使用时，耐溶剂性和粘结性较差，在二次复涂时容易出现咬底现象。所以用单一选择的氯醚树脂制备防腐涂料远远达不到要求，还需要与其他合成树脂进行拼用，才能获得较理想的综合性能。所以在制备防腐涂料时，一般选择氯醚树脂为基料，

协宇新材料Vc40氯醚树脂厂家——BASF氯醚树脂批发

或对其进行改性，以满足实际应用的需要。氯化醚树脂与环氧树脂，醇酸树脂，***酸树脂具有良好的配伍性。在氯醚涂料中，添加环氧树脂能提高涂料体系的稳定性，增强涂料与基材的粘结性，改善涂料干燥性能，但添加过多会使涂料耐酸性大大降低，在浸泡过程中易起泡；添加醇酸树脂则能使涂料丰满、耐热，而添加过多则会使涂料干燥速度减慢，耐酸碱性能大大降低，在浸泡过程中易起泡、变色；添加***酸树脂则能提高氯醚涂料的光泽，增加涂料的保光保色性和耐紫外线照射性，而添加过多则会使涂料变脆，影响涂层的冲击强度。

氯醚树脂涂料的防腐性是普通防腐涂料的2~3倍，具有优异的防水性、耐盐水性、耐碱性和耐盐雾性,而且配制的涂料干燥迅速、使用简便，广泛用于交通运输和海洋工程等领域。20世纪60~90年代,以氯化橡胶涂料为主的船舶涂料形成了从水上到水下、从船壳到内舱的系列化配套涂料体系，包含十几个品种，曾经是中档船舶涂料的主体。目前氯醚树脂涂料已逐步取代氯化橡胶涂料用于船舶的防腐保护，能很好满足日光曝晒和海水侵蚀。

集装箱运输以其装卸效i率高、运输方便、安全性好等优点成为国际海上运输的主要方式之一。为了确保集装箱涂料的质量，国际集装箱标准化委i员会对集装箱涂料的鉴定和检测有统一的规定,即涂料体系必须通过美国 8个项目，13种方法测试，获得该试验室认可证书(总评分超过120 ),才能在集装箱上使用。氯醚树脂涂料以其优异的附着力和耐水性,并能保证涂料在较大温度变化范围内的稳定性用于集装箱领域。

氯醚树脂应用领域

氯醚树脂涂料具有耐水、抗水解、耐气候性和.耐化学腐蚀等现代防腐蚀性能，广泛应用于化工、冶金、采 l矿、给水系统及造船等行业。抗工业大气重性防腐涂料：如工厂建筑、设备、管道、储槽、市政工程、港口码头等，因氯醚树脂不易皂化，耐水性和化学性好，附着力好，很适合工业大气中作防腐蚀底、面涂料。重质防腐船舶用涂料：如船体各部分，尤其适用于耐海水腐蚀的地方，因为氯醚树脂具有防水、耐盐水、耐户外气候、抗泛黄粉化、持久防腐等优点，而且配制的涂料干燥快，使用方便，在造船

关于MP45的质量，还有几个指标可以验证。将树脂溶液在-15 C温度下冷冻5-7天，观察其变化，观察有无沉淀、凝胶、分层等现象；将树脂溶液涂敷于光洁的试板表面(如洁净玻璃板)，在100℃条件下烘干1-2小时，观察有无气泡、大量气泡，有无龟裂、纷华等现象；将MP45溶液与其它树脂日夜混合，搅拌均匀，放置7天以上，观察有无沉淀、分层、析出等现象。等一下均可反映MP45的应用性能。各***生产厂家当然有比较规范的测试仪器，标准和方法。此处不作介绍。

氯i乙烯异丁基醚共聚树脂(英文简称VC-IBVE)是一种 PVC类共聚物，在涂料和油墨行业得到广泛应用，它基本上克服了其他含氯聚合物树脂的缺点，具有耐化学腐蚀性、耐水性和耐候性，与金属等基质结合良好，是重要的船舶漆、重防腐涂料和高i级油墨粘结剂的基材之一。氯醚树脂在欧洲广泛用于集装箱漆、船舶漆、重防腐涂料以及高i档油墨等领域。目前，油墨在国内已普遍应用于油墨行业，但在涂料方面的应用有待进一步发展。氯醚树脂作为防腐蚀涂料，其防腐蚀性能比普通涂料高2~3倍，是一种取代氯化橡胶的新型树脂。涂层的柔韧性、耐热性、紫外光稳定性、耐碱性和抗粉化性能均优于氯化橡胶，具有良好的市场前景。

MP45抗皂化性优异，耐酸、碱、盐

与其他树脂有优良的共混性

MP45在脂肪族烃和芳香烃的溶剂中溶解性优良

颜料润湿性、分散性优良

在塑料膜上的附着力优良

热稳定性高

在取向聚***上的附着力优良

用于优i质复合凹印油墨

印刷适性优良